如果稍加注意,就會發現馬來西亞豐田(Toyota)的網站內,已經出現了兩款新休旅車——Alphard以及Previa。這當然也是馬來西亞豐田回應消費者(市場所需啦)的廣大需求,正式把大家一直都找Recon的Alphard,正式把新款的Alphard代理進入馬來西亞!
Toyota也特別強調,因為注意到許多消費者都特地跑到一些私人界車行買用過的Recon車,所以他們這次引進的是日本原廠的新車這樣……
這次引進的Alphard有兩個版本,為:3.5G以及2.4G
3.5G的引擎配置為V6,24閥門的DOHC Dual VVT-i引擎,容積為3456cc,在6200轉可輸出275匹馬力;4700轉可輸出340牛頓米的扭力。
另外2.5G則是直列4缸的VVT-i引擎,容積為2362cc,6000轉可輸出170匹馬力;4000轉可輸出224牛頓米的扭力。
要說它力道很大嗎?其實作為推動一輛這麼巨大身形的巨獸,這樣的出力表現其實剛好,比起韓系的某暢銷MPV,我覺得日系的引擎輸出還是贏面不少。也有朋友告訴過我Alphard的長途行駛經驗,其實非常省油,往返柔佛、吉隆坡順便處理些事情剛好一缸油。
另外,懸吊依然是前麥弗遜,後扭力桿…… 雖然MPV不太可能有運動化的表現,但真的令人很好奇依然使用扭力桿的話,過彎起來的乘坐感受沒問題嗎??
但至少讓人放心的是,不管是哪一個版本的Alphard,都標準搭配了7顆安全氣囊,讓人放心不少。
整體看來Alphard在內外都有一定的升級,且重點是既然為豐田原廠代理,那麼在維修以及保固問題上應該就有更好的條件了吧。原廠表示,3年或10萬公里為保固的原則,應該就比照其他車輛這樣吧!
價錢:
RM338,000——Alphard 2.4G
RM 398,000——Alphard 3.5G
同時推介的另一個車款就是Previa,原廠表示這款車系是取代Estima的主要款式。(所以說這次原廠不想再讓Recon車玩就對了 = =)
Previa
作為正式取代Estima的車款,或許是因為前保桿的關係,Previa好像少了點之前Estima的銳利風味,但是作為豐田入門的豪華休旅車款,在內裝的表現上還是非常到位的。
Previa只有2.4G一個版本,引擎配置為直列4缸16閥門DOHC with VVT-i引擎,容積為2362cc,在6000轉可輸出170匹馬力;40000轉可輸出224牛頓米的扭力。然後變速系統竟然還是4速…… 我真是服了豐田了……
最後不要吐血,因為Previa一輛這麼長等級的車款,豐田竟然只配置了前座2個安全氣囊而已…… 沒了,就真的沒了!!!真是誇張……
價格:
RM258,000
題外話,最後還是要心酸的說一下,之前看到國外已經正式販售新一代的Wish了,經過詢問,馬來西亞豐田好像無意引進新款的Wish,話說好像是競爭市場很大,利潤不高的樣子。其實我很喜歡Wish一直以來的設計啊!!!
最後還是要說,豐田或許在維修效率方面做得不錯,但是車子配備的條件真的有點苛刻,像是到了Camry等級的房車還是配給4速變速箱,後懸吊也不是多連桿,重點是只有高階版的才多給2顆安全氣囊……要不然全都是2顆……消費者真的要思考一下這個問題,市場究竟要要求的是什麼?
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