2014年3月28日 星期五

【試駕】Volvo V40 Cross Country —— 沒話說這是我的菜 XD


富豪汽車VolvoV40 Cross Country T5規格
車種:跨界車
引擎:直列渦輪增壓汽油引擎
變速系統:6雙離合手自排
容積:1984cc
最大馬力:213匹(6000/分)
最大扭力:300牛頓米(27005000/分)
傳動方式:前置引擎,前輪驅動
懸吊系統:麥弗遜(前)、多連桿(後)
車長//高:4370/1802/1470公釐
軸距:2646公釐
煞車系統:前後碟剎
輪胎:225/50 R17
油箱容量:62公升
後車廂容量:335公升
綜合耗油量:平均7公升汽油行駛100公里
售價:198888令吉(含保險售價






Volvo推出的V40可說是讓掀背車及旅行車系,造就了一股非常突破性的革新,而緊接著推出的跨界車V40 Cross Country,更讓品牌再下一城,奠定全球趨勢所看好的其中一環。兩輛車同時在馬來西亞推出,大大吸引了年輕市場,也直接以嶄新前衛的外形,打破了一直以來消費者對於品牌“老派”的迷思。

V40的車身線條非常優美,而加上CC下緣的防刮面板以及金屬面板,外觀非常野性。

延續了Volvo的品牌車肩造型,突出了車尾的優美線條,下方的雙邊雙出排氣管,讓車尾看來更夠味!


就如V40的前衛俐落的時尚造型,V40而來的基本輪廓,經過賦予了野性設計因子之後,車頭前保桿的模樣也略有不同,下方面積加大的黑色塑料件,可減少輕度越野時車體的受損機率,這樣的雙材質呈現便是維持Corss Country車系一貫的傳統,另外在前保桿兩側還增加了LED日行燈,另外古銅金車色也是針對Cross Country版本所開發出的新車色,讓實際車體看來非常經典到位,不退潮流。

V40 Cross Country算是添加都會休旅元素的跨界車,相較於流線動感的V40掀背,Cross Country在外型設計上很容易就能感受到它豪邁率性的氣息,對於喜愛此類粗獷感受的買家而言,應該是一款特色的選擇。


相較於V40Cross Country首先外觀的部分被賦予了更帶有玩樂意味的越野套件,像是前保桿下方的類金屬護板、車身兩側的飾板以及車頂上方的鋁質行李架等,都為V40 Cross Country帶來許多亮點,而車身離地淨空高度也因為車主可能的越野需求而略微升高了40mm,視覺呈現上和V40五門掀背款有著迥異的風貌。





後車廂的空間表現非常OK,且可以輕易調節空間配置,置物功能大大加強!

6:4分離椅背的拉桿意外優雅!


車內的空間及質感,與野性的外觀有著相當的差距,但無論是座椅的材質、舒適的設定與精緻的配備,都讓人倍感滿意。前座的座椅相當舒適,卻也因為具備了小越野的性能,左右腰部夾緊的部分也設定不錯;相對後座的膝部空間雖然充裕,但頭部空間有點局促,加上寬度的設定,若是3人乘坐後座會感到相當不適。

模式選擇的界面,有優雅、經濟以及性能模式可以選擇!

性能模式當然要用最帥氣的紅色面板啦!引擎出力非常漂亮!

藍色面板為經濟模式

棕色面板為優雅模式

V40都標配了自動停車的功能哦!車子用雷達確定位子之後,會負責擺動駕駛盤,駕駛主要轉換D和R檔,還有踩油門和踩剎車而已


駕駛座的設定與V40無異,也是3輻式的駕駛盤以及可轉換模式、造型前衛的3區顯示儀表板,就如V40所採用的節能、優雅及運動化模式、儀表色系的轉換也是該車的設定之一,可配搭駕駛隨心情轉換使用。中控台的設計也同樣是採用大量按鈕,且配搭防刮面金屬材質的面板,再加上精美的彩色資訊幕,可玩性不錯。

金銅色的中控面板超帥啊!!

排檔桿的檔位顯示有亮燈,質感非常精緻!

中控顯示台可以做許多汽車的設定,駕駛可以隨自己喜好做調整。 

駕駛上方的燈具操控台以及安全帶、氣囊顯示有點像是飛機座艙的設定。


V40 Cross Country也配備了完整的主被動安全系統,像是轉向頭燈、防煞車鎖死、煞車輔助、行人安全氣囊等;而像是自動泊車系統以及左右後照鏡內側的盲點警示器也都是標準配備。



Blis為Volvo註冊且常標配的盲點信息輔助系統(Blind Spot Information System),駕駛及副座兩側都有小燈顯示,側邊有任何東西靠近就會亮燈顯示,如果這是駕駛再啟動該方位的方向號志,Blis顯示就會閃爍警告駕駛。

V40 CC有附頭燈清洗器,以本地駕駛來說,這個功能或許好玩成分居多吧 XD

造型炫目的合金鋁圈不是標配哦,是要加價選配的


試駕:
即使底盤離地淨空升高,動態調性也沒什麼改變,更動幅度不大,所以對於操控上的影響並沒有想像中來得劇烈。簡單明快的動態節奏、抑制得頗為理想的車身側傾或是沉穩紮實的路面反應都和現行V40相當類似,在目前Volvo品牌中,V40算是駕馭樂趣相當豐富的一支車系,Cross Country也保留了這項特點,動力和底盤的組合已經能夠滿足絕大多數車主的使用需求了。

當然由於是T5引擎的配置,稍微壯碩的車體,反應卻非常迅速,加速表現可說是路上的佼佼者。而在油耗方面,雖然配置了煞車能源循環系統,但都市行駛仍然稍微吃力,勉強能夠控制在8公升汽油行駛100公里;而最優越的穩定行駛表現,則是能夠控制在6公升汽油行駛100公里。


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